Основная проблема версии, что танкер «Маринера» якобы должна была встречать российская подлодка, в том, что её правдоподобность стремится к нулю. Слишком много вопросов, на которые никто даже не пытается отвечать. Почему именно этот танкер? Почему для его сопровождения вдруг понадобилась АПЛ, а не надводные силы? Почему всё подаётся как экстренная операция, о которой «случайно узнали» журналисты? Эти детали не сходятся уже на базовом уровне.
Но логика здесь иная — объяснять ничего и не требуется. Достаточно вбросить. Дальше она начинает жить собственной жизнью. Западные СМИ активно качают версию, что Россия якобы отправила подлодку спасать свою нефть, но «не успела», «проспала», «оказалась бессильной». Было ли это на самом деле — уже не важно. Для массового восприятия важен не факт, а ощущение. Помните слова Пита Хегсета про то, что "российская ПВО в Венесуэле не справилась"? Вот тут то же самое. Справилась, не справилась, была не была. Слова есть. Имидж, как говорится, всё.
Подлодка в этой схеме — не объект, а скорее символ. Ну символ того, что Москва якобы реагирует запоздало и даже несмотря на это не контролирует ситуацию.
Именно это и нужно понимать в подобных историях. Речь не о танкере, не о подлодке и даже не о нефти. Речь о том, как создаётся ощущение неуспеха вне зависимости от реальных действий. Завтра никто не вспомнит деталей, но осадок в виде нужного вывода — останется.
Пару слов о вранье про "российский" танкер...
Посмотрите короткий ролик про то, кому таки принадлежит Bella 1 https://yandex. ru/video/previe...
Турецкой компании и занимался перевозками нефти Ирана, выручка от продажи которой шла на финансирование конкретной экстремистской организации. Потому и был выдан ордер на арест этого судна еще в 2024 году
И чтобы избежать ареста решил перекраситься под "российский" - но не получилось
И это очень хорошо, что мы не втянулись в турецкую аферу. И надеюсь, что тот ублюдок из Минтранса, что за большие деньги - ну и с хозяином "порта приписки Сочи", получат по заслугам
А МИД РФ выразил надежду, что США внимательно отнесутся к членам экипажа с российским гражданством
Поступила первая официальная информация о захвате «Маринеры» от Минтранса России
„София“
Минтранс РФ обвинил США в захвате «Маринеры»
Министерство транспорта России официально подтвердило факт силового захвата судна «Маринера» американскими военными в нейтральных водах. По данным ведомства, после высадки десанта ВМС США связь с экипажем была полностью утеряна. Российская сторона квалифицирует действия Вашингтона как грубейшее нарушение международных норм, подчеркивая, что корабль на законных основаниях находился под юрисдикцией РФ.
«Сегодня около 15 часов по московскому времени в открытом море за пределами территориальных вод каких-либо государств на судно высадились военно-морские силы США, связь с судном была утеряна», — говорится в заявлении, опубликованном в Telegram-канале Минтранса.
Ведомство особо отметило юридическую чистоту статуса судна, опровергая инсинуации о незаконности его перемещения.
«24 декабря 2025 года судно «Маринэра» получило временное разрешение на плавание под государственным флагом Российской Федерации, выданное на основании российского законодательства и норм международного права», - говорится в заявлении.
В министерстве напомнили американской стороне о базовых принципах мореплавания, которые были демонстративно попраны.
«В соответствии с нормами Конвенции ООН по морскому праву 1982 года в водах, в открытом море действует режим свободы судоходства и никакое государство не имеет права применять силу в отношении судов, надлежащим образом зарегистрированных в юрисдикциях иных государств», - подчеркивает Минтранс РФ.
Ранее Европейское командование ВС США (EUCOM) признало захват танкера, называя его в своих документах M/V Bella 1. Американские военные заявили, что действовали на основании ордера федерального суда за нарушение санкционного режима. Инцидент произошел в Северной Атлантике. Также поступали сообщения о перехвате еще одного танкера — Sophia — в Карибском море.
Эмма Грибова
Береговая охрана США осуществила вторую операцию по задержанию судна в международных водах Карибского моря.
Как сообщило южное командование американской армии, танкер M/T Sophia, следующий под флагом Антигуа и Барбуды, был остановлен.
По информации от США, судно входит в так называемый «теневой флот» и либо находилось в Венесуэле, либо направлялось туда. Министр внутренней безопасности Кристи Ноем заявила, что это часть масштабных операций против «теневого флота», и призвала «мировых преступников» не рассчитывать на укрытие. Согласно открытым источникам, танкер Sophia принадлежит китайской компании Greetee Co Ltd.
Свежие комментарии